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アヴェンタドールロードスターとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
3778万円~7100万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 938万円~1908万円
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27台 中古車掲載台数 12台
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター MANSORY・1stEMPEROR1/1 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 ピレリ エディション 4WD D車 スペシャルカラー ビアンコ・カノプス ピレリエディション 可変バルブリモコン カーボンエアダクト・サイドエアインテーク・エンジンカバー・クロスバー ブランディングPKG パーキングアシスト

    本体価格
    4198万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 正規ディーラー車 エイムゲインカーボンエアロ(F・S・R) カーボンエクステリアパッケージ Fiエキゾーストマフラー(可変バルブ) DIONオプションホイール ガラスエンジンフード 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    4550万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Japan Limited Edition日本限定7台車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター 4WD RI.VALTA ver

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD エクステリアUPカーボンファイバーPKG・エクステリアLOWカーボンファイバーPKG・スタイルPKG・ブランディングPKG・カーボンファイバーインテリアPKG・ビジブルライトPKG・エンジンルームカーボンファイバー全数

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ヴェルマンティス エクステリアカーボンパッケージ マグネトレオロジカルサスペンション フロントリフティングシステム カーボンエンジンカバー アルカンターラ製ハードトップ内装

    本体価格
    6200万円

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    1348万円

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    1248万円

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    1150万円

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    1908万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 正規D車 フロントリフター フルエアロ

    本体価格
    938万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS可変マフラーフロントリフターD車

    本体価格
    1250万円

関東
8台
5086万円
関西
5台
3850万円
東海
8台
5292.7万円
北海道
0台
---
九州
6台
4078.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
1139万円
関西
2台
1568万円
東海
6台
1304.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1248万円
四国
0台
---

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アヴェンタドールロードスターとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
4626.8万円~6285.7万円 新車時価格 2257.5万円~2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
6498 排気量(cc) 4961~5204
700~780 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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