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ウラカンスパイダーとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
2369万円~4550万円
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中古車相場 3320万円
ムルシエラゴの相場表を見る
40台 中古車掲載台数 5台
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Lifting system/Magneto-rheological suspension/Lamborghini Dynamic Steering/Rear View Camera/Cruise control system/Front and rear parking sensors/SENSONUM/Style package-High Gloss Black

    本体価格
    4190万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) OP315/EVOトリムスポルティーボバイカラーロッソ・ネロ/ライフスタイル&ドライバーズP/スマートフォンインターフェイス/20inAW/フルエレクトリック&ヒーテッドシート/カーボンセラミックイエローキャリパー

    本体価格
    3330万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポビッチ・センソナム・カーボン内装

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LHD Grigio Lynx

    本体価格
    3100万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 2024年式 正規ディーラー車 ワンオーナー車 Lamborghini Dynamic Steering  Black Soft Top Sensonumサウンドシステム リアディフューザー カーボンブレーキ ブラックインテリアヴェルデアクセント

    本体価格
    3869万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) フルラッピング(元Nero黒)純正フルエアロ/QーCitura/ブランディングpk/スポーツエキゾースト/ナビBカメラ/ブラックキャリパー/Bluetooth/ドラレコ/19AW

    本体価格
    2965万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) フロントリフト 純正20インチAW フロントプロテクションフィルム ブランディングPKG デジタルインナーミラー レッドレザーインテリア バックカメラ レッドソフトトップ

    本体価格
    2698万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Grigio Lynx (グレー)

    本体価格
    3180万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580-2 Spyder パワークラフト可変マフラー BCフォージドホイール ローダウン 電動ソフトトップ 左HD バックカメラ 電動シート ナビ ETC

    本体価格
    2638.2万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) ライフスタイルパック フロントリフティング 広範囲PPF施工 フル電動調整・ヒーター付きシート スマートフォンインターフェース EVO TRIM Sportivo Alcantara Unicolor 19インチAW Vanir シャイニーブラック

    本体価格
    3598万円

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    応談

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    本体価格
    3320万円

関東
14台
3576.1万円
関西
4台
3545.5万円
東海
12台
2968.9万円
北海道
1台
---
九州
3台
3431万円
東北
1台
3980万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
2998.3万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
---
関西
1台
---
東海
2台
3320万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ウラカンスパイダーとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
2788.6万円~3917.5万円 新車時価格 3139.5万円~4688.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
5204 排気量(cc) 6192~6496
580~640 最高出力(馬力) 580~670
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は40台、ムルシエラゴの中古車は5台掲載しています。
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