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アテンザとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとチャージャーの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダッジ  チャージャー
VS
19.8万円259.8万円
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中古車相場 32.5万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
211 中古車掲載台数 74
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S LED マツダコネクト ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 黒革 社外ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート 6速MT BOSE Bluetooth

    本体価格
    142万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    52万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE ブラインドスポット レーダークルーズ

    本体価格
    128万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 TV DVD コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 BOSE 360度ビュー ブラウンレザー

    本体価格
    201.3万円

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    本体価格
    32.5万円

  • ダッジ チャージャー SXT 社外マフラー 社外ホイール ETC

    本体価格
    90万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 Harman/Kadonファイナルコール

    本体価格
    2298万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイル20in ローダウンサス

    本体価格
    179.8万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 新車並行ブラックレザー ローサスナビTV

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 

    本体価格
    74万円

  • ダッジ チャージャー アメリカンドリーム 車高調 エアクリ 

    本体価格
    70万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 

    本体価格
    922万円

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャージャー SE 20インチアルミ リアスポイラー

    本体価格
    298万円

関東
61
108.2万円
関西
34
97.4万円
東海
43
102.1万円
北海道
14
128.9万円
九州
29
98.2万円
東北
6
90.6万円
北陸・甲信越
9
91.9万円
中国
12
125.9万円
四国
3
98.1万円
地域別台数
関東
36
463.2万円
関西
11
304.7万円
東海
18
593万円
北海道
1
528万円
九州
4
254.5万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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アテンザとチャージャーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダッジ  チャージャー
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3600~6400
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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