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チャージャーとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   マツダ  AZ-1
VS
30万円1640万円
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中古車相場 195万円339.5万円
AZ-1の相場表を見る
74 中古車掲載台数 10
  • ダッジ チャージャー SRT 392 TSW22インチ 車高調 ガラスルーフ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 年内限定大幅値引き中/ディーラー車/6100cc

    本体価格
    217万円

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    460万円

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    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    267万円

関東
31
342.7万円
関西
11
171.2万円
東海
22
514.8万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
2
71.5万円
中国
2
245万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
238.5万円
東海
3
274.8万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

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チャージャーとAZ-1のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   マツダ  AZ-1
--- 新車時価格 149.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
3600~6400 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

---
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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