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チャージャーとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   マツダ  センティア
VS
44万円2018万円
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中古車相場 45万円175万円
センティアの相場表を見る
65 中古車掲載台数 6
  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ワイドボディ アダプディブクルーズ

    本体価格
    1328万円

  • ダッジ チャージャー 3.5L フルカスタム 22インチ ローダウン フルセグ マフラー

    本体価格
    100万円

  • ダッジ チャージャー SE ナビ ETC 22インチAW

    本体価格
    50万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 SRT HEMI392 デストロイヤーグレー

    本体価格
    697万円

  • ダッジ チャージャー SE 走行証明書付き 車高調 SAVINI22inAW

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    2018万円

  • ダッジ チャージャー SE 

    本体価格
    89万円

  • ダッジ チャージャー SXT SXTプラス

    本体価格
    458万円

  • ダッジ チャージャー 22インチアルミ ローダウン 内装張り替 

    本体価格
    190万円

  • ダッジ チャージャー SXT 車高調・社外マフラー・社外ホイール

    本体価格
    応談

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    59.9万円

関東
29
257万円
関西
8
292.4万円
東海
15
630.9万円
北海道
2
313.9万円
九州
5
354.2万円
東北
2
234万円
北陸・甲信越
1
628.9万円
中国
3
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
110万円

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ダッジ  チャージャー   マツダ  センティア
--- 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
3600~6400 排気量(cc) 2954
--- 最高出力(馬力) 160~205
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

---
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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