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キャプチャーとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとチャージャーの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ダッジ  チャージャー
VS
68万円389.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 43万円2172万円
チャージャーの相場表を見る
72 中古車掲載台数 63
  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    68万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 禁煙 限定50台 8インチナビ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ クルコン Bカメ 8型ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    97.9万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 

    本体価格
    120万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    193.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車 ルノー認定中古車保証付

    本体価格
    269万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    254万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙 ワンオーナー BOSE 黒革

    本体価格
    222.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック カープレイ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 360度カメラ ACC CarPlay ETC

    本体価格
    277.7万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー 走行距離10.7マイル 

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ワイドボディーテクロノジー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー スーパーチャージャー 前後ディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T 純正アルミ HID ETC スマートキー

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャージャー 426HEMI 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー キーレス 社外ナビ デジタルTV キーレス 社外ナビ デジタルTV

    本体価格
    100万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 オートチェック済 エアロ 社外アルミ

    本体価格
    224.8万円

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調

    本体価格
    548万円

  • ダッジ チャージャー SXT SXTプラス

    本体価格
    458万円

  • ダッジ チャージャー SXT MKW22in 車高調 デュアルマフラー

    本体価格
    119.8万円

関東
16
175.7万円
関西
13
193.8万円
東海
22
191.2万円
北海道
2
129.5万円
九州
9
224.3万円
東北
1
129万円
北陸・甲信越
4
212.9万円
中国
4
184.7万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
26
187.8万円
関西
9
475.1万円
東海
15
464.1万円
北海道
2
303.9万円
九州
7
378.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
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キャプチャーとチャージャーのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ダッジ  チャージャー
299万円439万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) 3600~6400
94~154 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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