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チャージャーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   トヨタ  ラッシュ
VS
50万円1898万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
74 中古車掲載台数 32
  • ダッジ チャージャー SRT 392 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE 2013年モデル 黒革シート カーファックス有

    本体価格
    192.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 

    本体価格
    230万円

  • ダッジ チャージャー SE ナビ ETC 22インチAW

    本体価格
    50万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    223万円

  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    185万円

  • ダッジ チャージャー SXT フルエアロ ダクトフェンダー 22インチAW

    本体価格
    128万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 マグナフロー ローダウン  ユーザー買取

    本体価格
    58万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 

    本体価格
    74万円

  • ダッジ チャージャー SE 社外AW

    本体価格
    89万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 車検整備付 ナビ HIDライト

    本体価格
    74万円

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    89.9万円

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    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD TVナビ

    本体価格
    63万円

関東
33
364.9万円
関西
10
169.6万円
東海
21
616.2万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
245万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
88.2万円
関西
4
89万円
東海
1
86万円
北海道
2
87.9万円
九州
3
94.9万円
東北
5
96.8万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
3
96.3万円
四国
2
100万円

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ダッジ  チャージャー   トヨタ  ラッシュ
--- 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
3600~6400 排気量(cc) 1495
--- 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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