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ライズとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダッジ  チャージャー
VS
108万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 30万円1640万円
チャージャーの相場表を見る
4997 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビ シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD トヨタ認定中古車 CD/DVD再生機能

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付き

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマアシ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 シーケンシャル

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    230.9万円

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  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 純正サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • ダッジ チャージャー SXT 社外マフラー 社外ホイール ETC

    本体価格
    90万円

  • ダッジ チャージャー SE CARFAX走行証明 ジオバンナ  ナビ

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー キーレス 社外ナビ デジタルTV キーレス 社外ナビ デジタルTV

    本体価格
    100万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 Harman/Kadonファイナルコール

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT8 ディーラー車両 6100cc V8 HEMI 左

    本体価格
    285万円

  • ダッジ チャージャー SXT 新車並行

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー 3.5L フルカスタム 22インチ ローダウン フルセグ マフラー

    本体価格
    95万円

  • ダッジ チャージャー R/T 新車並行車 V8HEMIエンジン クルコン

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー 3.5SXT LEXANI エクスアートマフラー 

    本体価格
    128万円

関東
1116
205.8万円
関西
621
205.6万円
東海
1042
207.9万円
北海道
292
213.2万円
九州
765
208.1万円
東北
330
217.2万円
北陸・甲信越
287
212.4万円
中国
374
199.5万円
四国
170
207.7万円
地域別台数
関東
31
342.7万円
関西
11
171.2万円
東海
22
514.8万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
2
71.5万円
中国
2
245万円
四国
0
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ライズとチャージャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダッジ  チャージャー
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 3600~6400
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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