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チャージャーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   米国トヨタ  タコマ
VS
57万円1718万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 135万円738万円
タコマの相場表を見る
51 中古車掲載台数 38
  • ダッジ チャージャー 3.6 SRT仕様 社外22インチアルミホイール ローダウン カスタムレザー電動シート LEDヘッドライト PUSHスタート バックカメラ クルーズコントロール スマートキー ABS エアバック 整備保証付

    本体価格
    199万円

  • ダッジ チャージャー SE カスタムレッドレザーインテリア STRADA22in XENONエアロ TEIN車高調 ナビ地デジ ETC バックカメラ LEDテール デュアルマフラー 新車並行車

    本体価格
    119.8万円

  • ダッジ チャージャー SE MOPAR製SRT8ボディキット・エンジンフード・トランクスポイラー/WORK20インチAW(2pcs)/XYZ車高調/カスタムエキゾースト&GIMMICチップ/K&Nエアインテーク/黒レザーシート/メモリーナビ/地デジ/BT/バックカメラ/ETC

    本体価格
    253万円

  • ダッジ チャージャー R/T デイトナ/2017年モデル/1年保証付/走行証明有/黒ハーフレザー/エアシート&ヒーター/Carplay/ステアリングヒーター/BSM/ETC/バックカメラ/リアソナー/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    657万円

  • ダッジ チャージャー SXT 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT プラス サンルーフ レザーシート シートヒーター 8.4インチモニター 社外エアサス

    本体価格
    219万円

  • ダッジ チャージャー 社外ナビ ETC 社外アルミ 本革シート ETC 社外ナビ 点検整備 車検1年 社外アルミ

    本体価格
    85.8万円

  • ダッジ チャージャー SXT SRTタイプ20インチAW Uコネクトディスプレイ アップルカープレイ アンドロイドオート レザーシート 電子シフト バックカメラ ETC クルーズコントロール HID

    本体価格
    448万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 新車並行 ROHANA22インチ新品 車高調 ナビ

    本体価格
    367万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 

    本体価格
    応談

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車並行 TRD-PROグリル TRD17インチAW BILSTEINショック 電動サイドステップ BAKFlipトノカバー シートヒーター ナビ TV フロント/サイド/リアカメラ レーダークルーズ 外装色/セメントグレーM 走行20600km

    本体価格
    648万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 新車並行 4WD FABTECHリフトアップ DIRTLOGICショックソフトトノカバー JBLサウンド パイオニアナビ 地デジTV バックカメラ クルーズコントロール

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    本体価格
    252万円

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    322万円

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    本体価格
    1008万円

関東
26
325.3万円
関西
6
522.8万円
東海
8
888万円
北海道
2
403万円
九州
3
461.3万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
848万円
四国
2
353.9万円
地域別台数
関東
13
388.7万円
関西
4
177.4万円
東海
8
382.6万円
北海道
4
752.3万円
九州
2
240.9万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
422.5万円
中国
3
297.3万円
四国
1
275万円

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ダッジ  チャージャー   米国トヨタ  タコマ
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3600~6400 排気量(cc) 2700~3500
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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