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チャレンジャーとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
200万円2100万円
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中古車相場 1500万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
137 中古車掲載台数 6
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ブラックトップPKG パワーサンルーフ

    本体価格
    805万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット BAD SPEED LAワイドボディコンプリート 可変レーシングマフラー 四輪独立エアサス シースルーボンネット サンルーフ ハーマンカードン アダプティブクルーズコントロール ブレンボブレーキ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1569万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ/1年保証付/2020年モデル/Autocheck/Applecarplay/赤黒ハーフレザー/シートヒーター&エアコン/サンルーフ/ステアリングヒーター/BSM/ETC/ラプター塗装/Bカメラ/リアソナー/ALPINEオーディオ/純正20AW

    本体価格
    887万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 自社輸入 純正ヘルキャットボンネット

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー 2020年モデル ヘルレイズン サンルーフ ALPINEスピーカー Apple CarPlay シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    736万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 CARFAX走行証明/検2年/可変マフラー/車高調/イカリングヘッドライト/LEXANIホイール/392フロントスポイラー/柿本改フロアバー/柿本改ストラットバー/MOPARコールドエアインテーク/ナビ/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    465万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 FIRST EDITION Forgiato20AW ワイドボディ VIPERセキュリティ フードピン キッカーウーファー オーリンズ車高調 LEDテール 可変式マフラー Rrスポイラー パイオニアナビ・フルセグ MOPERエアクリーナー

    本体価格
    468万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー ALPINEスピーカー 20インチAW ブラインドスポット アダプティブブレーキ クルーズコントロール 運転席パワーシート オートライト パドルシフト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    625万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ F8グリーン プラスPKG テクノロジーPKG ECU書換(REVlimiter/MDS) 社外ヘダーズ・マフラー APRリップ MOPARタワーバー ブレンボブレーキ サンルーフ アルカンターラシート harmankardon

    本体価格
    858万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

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関東
55
794.2万円
関西
22
744.2万円
東海
34
905.9万円
北海道
7
560.9万円
九州
9
715.8万円
東北
4
700.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1042.7万円
四国
3
425.5万円
地域別台数
関東
3
1995.7万円
関西
2
1695万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダッジ  チャレンジャー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
--- 新車時価格 2298万円2375万円
クーペ ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
3500~6400 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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