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チャレンジャーとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   ホンダ  シビックセダン
VS
220万円2180万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円260.3万円
シビックセダンの相場表を見る
177 中古車掲載台数 123
  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 BC RACING車高調 Bremboキャリパー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 

    本体価格
    399万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行 サンルーフ 地デジTVチューナー

    本体価格
    958万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T オートチェック有

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2019年最終モデル6000キロ

    本体価格
    918万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス Harman/Kadon ブレンボブレーキ

    本体価格
    948万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 新車並行 Borlaマフラー カープレイ

    本体価格
    728万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ エアサス サンルーフ

    本体価格
    930万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー エアサス フルカスタム

    本体価格
    585万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 自社直輸入車両 2019SXT 4WDモデル

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35M エクストラ 社外マフラー タイベル交換済

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 TV クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビBカメラTVホンダセンシングLEDライト

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期型 純正ナビTVバックカメラHID

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 後期型/5MT/ルーフ・ミラー塗装/キーレス

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 /禁煙車/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    208万円

関東
67
729.9万円
関西
31
820.5万円
東海
49
905万円
北海道
2
286万円
九州
13
610.7万円
東北
7
542.3万円
北陸・甲信越
3
422.5万円
中国
1
1258万円
四国
4
518万円
地域別台数
関東
45
157.9万円
関西
26
124.6万円
東海
10
164.4万円
北海道
3
163.6万円
九州
10
179.5万円
東北
10
198.8万円
北陸・甲信越
12
149.7万円
中国
6
144.9万円
四国
1
214.8万円

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チャレンジャーとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ホンダ  シビックセダン
--- 新車時価格 265万円276.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
3500~6400 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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