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LXとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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LXとチャレンジャーの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ダッジ  チャレンジャー
VS
576万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 188万円1980万円
チャレンジャーの相場表を見る
211 中古車掲載台数 188
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ ETC Bカメラ

    本体価格
    1800万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ・リヤエンタ・モデリスタエアロ

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LX LX570 ワンオーナー車両モデリスタエアロモ LX570 ワンオーナー車両モデリスタエアロモ

    本体価格
    870万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD サンルーフ/マクレビ/全周囲カメラ/BSM/HUD

    本体価格
    1512.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD リヤエンタメ マクレビ TRD

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    883万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン・ヒッチメンバー

    本体価格
    1559万円

  • レクサス LX 600 4WD オーク内装色OPアルミマクレビリアエンタ

    本体価格
    1655万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD リアモニター サンルーフ 本革オレンジ

    本体価格
    1728万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDカスタム 24AW マクレビ Rエンタメ

    本体価格
    938万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SXT 黒革シート/22AW/ローダウン/Bluetooth

    本体価格
    428.7万円

  • ダッジ チャレンジャー 3.6 2サンルーフ ナビ革シート走行証明書付き

    本体価格
    259万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T クラシック 

    本体価格
    385万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ 6MT アルカンターラレザー

    本体価格
    878万円

  • ダッジ チャレンジャー RTスキャットパック ローダウン APRカーボンリップ ブレンボ

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット HEMI 6.2L スーパーチャージャー SR

    本体価格
    1848万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー エアサス フルカスタム

    本体価格
    585万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行 ワンオーナー ヘッドライトBREX

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック USモデル 新車

    本体価格
    1288万円

  • ダッジ チャレンジャー シェイクダウン 限定500台 ワイド 限定レッドステッチ

    本体価格
    1368万円

関東
47
1221.6万円
関西
51
1356.6万円
東海
22
1149.1万円
北海道
32
1007.4万円
九州
29
1277万円
東北
5
968.1万円
北陸・甲信越
11
1245万円
中国
7
1332.4万円
四国
7
1018.1万円
地域別台数
関東
70
821.7万円
関西
42
756.7万円
東海
50
801.8万円
北海道
3
680万円
九州
12
632.4万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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LXとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ダッジ  チャレンジャー
1250万円1800万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 3500~6400
415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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