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チャレンジャーとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   マツダ  ラピュタ
VS
188万円1980万円
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中古車相場 13万円38万円
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187 中古車掲載台数 6
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット BAD SPEED LAワイドボディコンプリート

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー GTプラス BCD自社輸入車 USモデル 4WDスェードレザー8.4インチディスプレイ

    本体価格
    728.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 新車並行 ブレンボウキャリパー専用シート

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス USモデル 廃盤カラー 本国未登録車

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 HEMIオレンジPKG

    本体価格
    1198.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 SRT専用シート/ハーマンカードン/2016Y

    本体価格
    668万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 国内1オナ黒ハーフレザープラスパッケージ

    本体価格
    678万円

  • ダッジ チャレンジャー 2010モデル ハーフレザー ローダウン 社外22アルミ

    本体価格
    268万円

  • ダッジ チャレンジャー RT ウィルウッドブレーキ 電動ファン

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T デカール 純正AW Bluetooth対応

    本体価格
    508万円

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    13万円

関東
70
821.7万円
関西
42
757万円
東海
49
798.3万円
北海道
3
680万円
九州
12
632.4万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
2
21.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
16万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
29万円

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チャレンジャーとラピュタのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   マツダ  ラピュタ
--- 新車時価格 84.2万円141.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
3500~6400 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

---
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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