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アテンザワゴンとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとチャレンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ダッジ  チャレンジャー
VS
29.8万円248万円
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中古車相場 220万円2201万円
チャレンジャーの相場表を見る
332 中古車掲載台数 175
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 当社下取り/ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 白革シート ルーフレール Cセンサー

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 前後衝突軽減 マツコネナビTV BOSE

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ MナビTV Bカメラ Iストップ 6MT 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT

    本体価格
    101.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 無料保証付 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ付き

    本体価格
    198万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ・フルセグナビ

    本体価格
    84万円

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  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 サンルーフ ワンオフマフラー 可変バルブ付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー 

    本体価格
    998万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 自社輸入 純正ヘルキャットボンネット

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス オートチェックレポート有 ローダウン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1140万円

  • ダッジ チャレンジャー SE エアサスAIR FORCE サンルーフ

    本体価格
    289.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドカスタム ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ ハーマンオーディオ

    本体価格
    1298万円

関東
111
95.3万円
関西
38
95.4万円
東海
82
86.8万円
北海道
12
122.8万円
九州
37
96.7万円
東北
10
89.2万円
北陸・甲信越
15
111.6万円
中国
22
99.3万円
四国
5
158.8万円
地域別台数
関東
58
790万円
関西
32
930.1万円
東海
49
967.5万円
北海道
3
542.8万円
九州
16
575.5万円
東北
9
529.3万円
北陸・甲信越
2
503.9万円
中国
2
918万円
四国
4
518万円

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アテンザワゴンとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ダッジ  チャレンジャー
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3500~6400
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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