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インプレッサSTIとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとチャレンジャーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ダッジ  チャレンジャー
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 247万円1958万円
チャレンジャーの相場表を見る
263 中古車掲載台数 174
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD パドルシフト/サンルーフ/茶革/1オーナー

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT修復歴無し

    本体価格
    248.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ・HKSターボマフラー ・HKS車高調

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD 専用ECU ゲノムマフラー Fエアロ

    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT アルパインサブウーファーSWE-2000

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン tS 4WD 社外ナビ Bカメラ プレミアムPKG ETC HID

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT 社外バンパー GTウィング MOMOステア

    本体価格
    244.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 4WD 1オーナー 6速MT SI-DRIVE

    本体価格
    267.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 寒冷地仕様・下廻サビ少ない・社外ナビ

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    618.9万円

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    本体価格
    1259万円

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    本体価格
    779万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    917万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー プッシュスタート 皮シート バックカメラ

    本体価格
    460万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 

    本体価格
    840万円

  • ダッジ チャレンジャー TA392 6速MT カープレイ デストロイヤーグレー

    本体価格
    816万円

関東
110
269.3万円
関西
32
248.3万円
東海
31
259.6万円
北海道
29
190.3万円
九州
18
301.5万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
226.9万円
四国
3
282.3万円
地域別台数
関東
67
801.1万円
関西
32
983.8万円
東海
51
950.3万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
660.6万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

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インプレッサSTIとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ダッジ  チャレンジャー
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) 3500~6400
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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