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チャレンジャーとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   トヨタ  マークIIブリット
VS
247万円1958万円
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中古車相場 28.9万円300万円
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165 中古車掲載台数 24
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関東
66
775.8万円
関西
33
976.4万円
東海
42
958.9万円
北海道
3
463.5万円
九州
10
629.8万円
東北
7
377.7万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
8
66.6万円
関西
2
49.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
2
52万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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チャレンジャーとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   トヨタ  マークIIブリット
--- 新車時価格 254.1万円363.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
3500~6400 排気量(cc) 1988~2491
--- 最高出力(馬力) 160~300
FR 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

---
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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