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チャレンジャーとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
247万円1958万円
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中古車相場 ---
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182 中古車掲載台数 1
  • ダッジ チャレンジャー BlackGhost世界300台限定車 807馬力

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 440 AT パワステ レストア済み

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 807馬力 ジェイルブレイク ドラレコ ETC

    本体価格
    1898万円

  • ダッジ チャレンジャー ラリーパッケージ 318ci AT パワステ

    本体価格
    880万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 SRT専用シート/ハーマンカードン/2016Y

    本体価格
    668万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    1678万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ラストコール テクノロジーパッケージ

    本体価格
    918万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック プラスPK ドライバーコンビニエンスPK

    本体価格
    928万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 買取仕入 新車並行 2021年モデル

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

関東
69
810.5万円
関西
34
983.8万円
東海
55
920.4万円
北海道
3
463.5万円
九州
10
658.1万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
3
385.6万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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チャレンジャーとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   トヨタ  マスターエースサーフ
--- 新車時価格 100.6万円271万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
3500~6400 排気量(cc) 1812~1998
--- 最高出力(馬力) 79~97
FR 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

---
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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