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デュランゴとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  デュランゴ   アストンマーティン  DBX
VS
38.8万円578万円
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中古車相場 1288万円3980万円
DBXの相場表を見る
20 中古車掲載台数 104
  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 5.7L/ブラックトップPKG/新車並行/1オーナー/黒革パワーシート/シートヒーター・クーラー/サンルーフ/純正リアエンターテイメント/ブルーレイ再生/社外ナビTVインストール/キャプテンシート

    本体価格
    578万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 黒革シート/シートヒーター・クーラ/サンルーフ/ヒッチメンバー/走行証明書/パワーシート/最上位グレード/純正メッキ20AW/ハンドルヒーター/社外ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/Pドア

    本体価格
    158万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 左H 7人乗り  社外24AW 本革 ALPINEナビ

    本体価格
    217万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 新車並行/後期型/RT専用チュ-ニング/熱対策改善モデル/ダブル電動ファン/専用17AW/専用スポ-ツマフラ-/専用足廻り/専用ツ-トン内装/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/3列席/Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新並 1オナ セカンドベンチシート サードシート サンルーフ スポーツサスペンション テクノロジーグループ ブラスモンキーPKG シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ リミテッド V8 HEMI 4WD  新車並行車 外マフラー 外ナビTV BFGタイヤ 8人乗

    本体価格
    168.3万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行車・後期型・ハイモデル・YouTube・アメ車好き

    本体価格
    328.9万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行 V8HEMIエンジン 社外HDDナビ フルセグ ETC レザーシート シートヒーター シートエアコン ドライブレコーダー 電動シート ステアリングヒーター サンルーフ フロントサイドカメラ

    本体価格
    238万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 ヘミエンジン 新車並行 5.7エンジン

    本体価格
    123万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 社外ナビ 地デジTV バックカメラ アルパインフリップダウンモニター パワーシート 純正18インチAW Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
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    3050万円

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    2150万円

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    本体価格
    2580万円

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  • アストンマーティン DBX 707 4WD マラカイトグリーン77/元試乗車/カーボンロアーパック238/カーボンアッパーパック132/B&Wオーディオ150/インスパイアスポーツモノトーン144/23インチホイール88/ジュエリーパックカーボン75/OPTTL1096

    本体価格
    3680万円

関東
6
164.6万円
関西
3
191.8万円
東海
4
187.7万円
北海道
0
---
九州
1
123万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
2
68.9万円
四国
2
215万円
地域別台数
関東
46
2455.2万円
関西
21
2411万円
東海
16
2317.9万円
北海道
2
3000万円
九州
9
2847.3万円
東北
8
3098.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2880万円

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デュランゴとDBXのカタログ情報を比較する

ダッジ  デュランゴ   アストンマーティン  DBX
--- 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
3600~5700 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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