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デュランゴと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  デュランゴ   フィアット  500C
VS
38.8万円578万円
デュランゴの相場表を見る
中古車相場 20万円338万円
500Cの相場表を見る
19 中古車掲載台数 196
  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新並 1オナ セカンドベンチシート サードシート サンルーフ スポーツサスペンション テクノロジーグループ ブラスモンキーPKG シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ リミテッド V8 HEMI 4WD  新車並行車 外マフラー 外ナビTV BFGタイヤ 8人乗

    本体価格
    168.3万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 社外ナビ 地デジTV バックカメラ アルパインフリップダウンモニター パワーシート 純正18インチAW Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 ブラックレザーシート アルパインナビ 地デジTV パワーバックドア クルーズコントロール ETC

    本体価格
    78万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 黒革シート/シートヒーター・クーラ/サンルーフ/ヒッチメンバー/走行証明書/パワーシート/最上位グレード/純正メッキ20AW/ハンドルヒーター/社外ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/Pドア

    本体価格
    158万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行 V8HEMIエンジン 社外HDDナビ フルセグ ETC レザーシート シートヒーター シートエアコン ドライブレコーダー 電動シート ステアリングヒーター サンルーフ フロントサイドカメラ

    本体価格
    238万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 左H 7人乗り  社外24AW 本革 ALPINEナビ

    本体価格
    217万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD ディスプレイオーディオ リフトUP ETC

    本体価格
    125万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行車 サンルーフ 電動リアゲート 20インチAW 地デジナビ リアモニター シートヒーター シートベンチレーション シートメモリー ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン/赤幌/インパネ赤/ETC/2DINナビ/Bカメラ/Fカメラ/フロアマット/イタリアンバッジ/バックセンサー/赤内装

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ワンオーナー車両 ユーザー買取車 禁煙車 レッドソフトトップ カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ 社外マフラー Freiheitマフラー 革巻きステアリング

    本体価格
    173.2万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ポータブルナビ ローダウン

    本体価格
    49.8万円

関東
6
164.6万円
関西
3
191.8万円
東海
4
187.7万円
北海道
0
---
九州
1
123万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
1
99万円
四国
2
215万円
地域別台数
関東
72
129.5万円
関西
42
135.2万円
東海
27
179.3万円
北海道
7
141.8万円
九州
19
166.7万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
10
129万円
中国
9
138.6万円
四国
6
144.3万円

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デュランゴと500Cのカタログ情報を比較する

ダッジ  デュランゴ   フィアット  500C
--- 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
3600~5700 排気量(cc) 875~1368
--- 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

---
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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