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パジェロミニとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ダッジ  デュランゴ
VS
4.9万円176万円
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中古車相場 99万円768万円
デュランゴの相場表を見る
464 中古車掲載台数 23
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 寒冷地仕様・ターボ・社外オーディオ・シートヒーター・純正15インチアルミホイール・電動格納ミラー・パワーステアリング・(クールシルバーM/ラズベリーレッド)

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD パートタイム4WD インタークーラーターボ キーレス シートヒーター 純正CDチューナー 背面タイヤ ルーフレール 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS Wエアバック

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 修復歴無し ターボ 切替式4WD タイミングベルト交換済み ETC ドライブレコーダー 社外オーディオ(CD・ラジオ) 純正アルミホイール ルーフレール フォグライト キーレスキー 電動格納ミラー 車検令和9年8月

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ パートタイム4WD キーレス 純正15AW 社外CD MD FOGランプ 背面タイヤ 電格ミラー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ナビ TV バックカメラ  LEDヘッドライト LEDフォグ シートヒーター

    本体価格
    7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスX 4WD リフトアップ 社外アルミホイール 4気筒エンジン 外装グレー全塗装 キーレスキー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 禁煙車/ツートンカラー/純正アルミホイール/ドライブレコーダー

    本体価格
    53万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ETC/TVナビ/Tベル済/フォグ/純AW/保証1年

    本体価格
    53.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII ターボ 4WD 4WDターボ スヌーピー専用 スペアタイヤケース デカール スピードメーター&タコメーター プリントドアトリム生地 刺繍入りシート キーレス CD

    本体価格
    54.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    477万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    284万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    135万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    99万円

  • ダッジ デュランゴ GT 

    本体価格
    518万円

関東
151
50.7万円
関西
53
59.9万円
東海
64
47.9万円
北海道
33
49.4万円
九州
41
51.7万円
東北
32
51.3万円
北陸・甲信越
44
47.8万円
中国
17
45.5万円
四国
29
55.7万円
地域別台数
関東
12
440万円
関西
1
135万円
東海
4
196.2万円
北海道
0
---
九州
2
150.5万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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三菱  パジェロミニ   ダッジ  デュランゴ
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3600~5700
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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