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エルグランドとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ダッジ  デュランゴ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 58万円638万円
デュランゴの相場表を見る
1375 中古車掲載台数 28
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    56万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アンシャンテ セカンドスライドアップシート 下取車 後席専用モニタ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム メーカーオプション全装着NISMOスポーツリセッティング&エアロキット&サス&マフラ&カーボンミラ&カーボンピラ踏間違衝突防止レダクル5.1BOSE後席シアタWSR本革パワーバック両電アラビュSRミラ

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニターバックモニター両側オートドア

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ラウンジパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ TV アラウンドビュー フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HIDライト ETC インテリジェントキー

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 半革シート/両側電動スライドドア/インテリジェントクルコン/アラウンドビューモニター/クリアランスソナー/レーンアシスト/スマートキー/ETC/パワーバックドア/純正ナビ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ユーザー買取車 7人乗り 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター パワースライドドア HIDオートヘッドランプ プッシュスタート ハーフレザーシート オットマン 車検整備付

    本体価格
    73万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD バックカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    131.8万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 新車並行 走行27600km ナビ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 3.6 V6 4WD 後期型・走行証明書付き・3列シート・黒革シート・Apple CarPlay付

    本体価格
    238.9万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 3.6V6VVTエンジン黒革シートインテリア3列7シーターフルセグナビTVバックサイドフロントカメラクルーズコントロールパワーシート電動RゲートリアソナースマートキーLEDFOGドラレコETC18アルミオートチェック確認済

    本体価格
    143万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 1オーナー 走行証明有

    本体価格
    548万円

関東
458
145.4万円
関西
223
179.6万円
東海
179
248.7万円
北海道
76
128.7万円
九州
130
163.4万円
東北
108
156.3万円
北陸・甲信越
87
177.8万円
中国
64
179.2万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
13
341.1万円
関西
1
143万円
東海
7
192.1万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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エルグランドとデュランゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダッジ  デュランゴ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 3600~5700
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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