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デュランゴとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  デュランゴ   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
99万円768万円
デュランゴの相場表を見る
中古車相場 113.8万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
24 中古車掲載台数 5
  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行車/1オーナー/Autocheck/Carrozzeriaナビ/サブウーファー/フリップダウンモニター/黒革/ヒーター&エアコン/F&S&Bカメラ/Bluetooth/ETC/クルコン/電動リアゲート/リアソナー/純正20AW

    本体価格
    477万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行 V8HEMIエンジン 社外HDDナビ フルセグ ETC レザーシート シートヒーター シートエアコン ドライブレコーダー 電動シート ステアリングヒーター サンルーフ フロントサイドカメラ

    本体価格
    238万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 左H 7人乗り  社外24AW 本革 ALPINEナビ

    本体価格
    217万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行 1オーナー車 走行3.000マイル フルセグナビ 取説 点検記録簿 スペアキー レーダークルーズ BSM サンルーフ パークソナー ドラレコ リモコンエンジンスターター 黒革3列シート7人乗り

    本体価格
    625万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ シートヒーター 1ナンバー NOxPM適合 3列シート パワーシート バックカメラ 5700cc V8 HEMIエンジン オルタネーター ファンカップ サーモスタッド交換

    本体価格
    139万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 2012新車並行 純正20インチホイール 赤革 クルーズコントロール バックカメラ オートライト 社外イクリプスメモリーナビTV Bluetooth ETC LEDフォグランプ Wエアコン

    本体価格
    284万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 2013yモデル 5.7HEMI 4WD 新車並行 走行証明書 オートチェック&カーFAX付 サンルーフ 黒本革シート フルセグTVナビ パワーバックドア シートヒーター&パワーシート 純正AW

    本体価格
    190万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 5.7L/ブラックトップPKG/新車並行/1オーナー/黒革パワーシート/シートヒーター・クーラー/サンルーフ/純正リアエンターテイメント/ブルーレイ再生/社外ナビTVインストール/キャプテンシート

    本体価格
    578万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 黒革シート/シートヒーター・クーラ/サンルーフ/ヒッチメンバー/走行証明書/パワーシート/最上位グレード/純正メッキ20AW/ハンドルヒーター/社外ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/Pドア

    本体価格
    162万円

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    113.8万円

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    本体価格
    116.4万円

関東
12
440万円
関西
1
135万円
東海
5
195万円
北海道
0
---
九州
2
150.5万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
2
120.4万円
関西
2
132.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダッジ  デュランゴ   トヨタ  セリカコンバーチブル
--- 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
3600~5700 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

---
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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