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コルベットコンバーチブルとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   ダッジ  ナイトロ
VS
188万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
58 中古車掲載台数 18
  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション アークティックホワイト・全国5台限定車

    本体価格
    1610.3万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 新車並行車/33ナンバー禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車

    本体価格
    1318万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 48000キロ 禁煙 車庫保管 無補修 無改造

    本体価格
    408万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 当店管理ユーザー様買取

    本体価格
    1478万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 SDナビ 地デジ バックカメラ BOSE

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 リトラクタブルハードトップ BOSEサウンド

    本体価格
    1275万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 Callawey仕様 6MT

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド スポーツ スタイル エディション 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 WROKホイール・エアロ・ローダウン

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ナイトロ 左ハン黒革SR社外16AWサイドステップSDナビ USヘッドLEDフォグメッキグリルキーレスETC

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    60万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外22インチAW

    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
    65万円

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    130万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

    本体価格
    98万円

関東
24
1281.3万円
関西
13
874.1万円
東海
8
1003.3万円
北海道
3
1084.3万円
九州
7
1012.9万円
東北
1
1550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
859万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
80.7万円
関西
2
83.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  コルベットコンバーチブル   ダッジ  ナイトロ
1550万円1920万円 新車時価格 298万円420万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
6153~6156 排気量(cc) 3700
502 最高出力(馬力) 205
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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