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シルバラードとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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シルバラードとナイトロの中古車情報を比較する

シボレー  シルバラード   ダッジ  ナイトロ
VS
223.8万円858万円
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中古車相場 49.8万円169.9万円
ナイトロの相場表を見る
24 中古車掲載台数 24
  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD Bluetoothナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • シボレー シルバラード 1500 LT リフトアップ KINGショック 本革 4WD

    本体価格
    328万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ 三井正規ディーラー車 リフトアップ4WD

    本体価格
    248万円

  • シボレー シルバラード  車検R6年10月 2WD ローダウン アルミ

    本体価格
    138.8万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード 1500EXキャブ 4WD 車検R7/2・夏冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    145万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD トノカバー ROCKSTAR20インチAW ナビ HID

    本体価格
    306.6万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ナイトロ SXT レザーシート/サンルーフ/ナビ/地デジ/ETC

    本体価格
    108万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 下取車輌 社外ナビ/TV/Bカメラ・Sカメラ

    本体価格
    68万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社有車/ナビ/TV/Bカメラ

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    78万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 禁煙車 記録簿 リフトアップ M/Tタイヤ

    本体価格
    90.4万円

  • ダッジ ナイトロ サイドステップ マフラーカッター マットタイヤ 4WD ETC

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ 黒革 正規D 社外AW

    本体価格
    125万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD・車検5年3月・走行79000km

    本体価格
    115万円

  • ダッジ ナイトロ SE ナビ ETC バックカメラ 4WD アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    169.9万円

関東
10
615.3万円
関西
4
231.1万円
東海
5
470.4万円
北海道
1
145万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
277.6万円
地域別台数
関東
15
99.1万円
関西
4
120.2万円
東海
2
59.9万円
北海道
2
73万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルバラードとナイトロのカタログ情報を比較する

シボレー  シルバラード   ダッジ  ナイトロ
399万円 新車時価格 298万円420万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5840×2030×1880 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
4800 排気量(cc) 3700
306 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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