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ハイゼットカーゴとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとナイトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダッジ  ナイトロ
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 35.8万円130万円
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3101 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ エアバック ABS キーレス

    本体価格
    79.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 保証1年間距離無制限付き 前席パワーウイ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD 走行27600km オートマ AT車 車検8/2

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ オートマ.AC.PS.PW

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライド・電格ミラーCD・radio

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス・パワーウインドウ・禁煙車

    本体価格
    25.8万円

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    88万円

関東
793
89.7万円
関西
433
77.4万円
東海
371
86万円
北海道
131
87.5万円
九州
541
78.8万円
東北
289
88.4万円
北陸・甲信越
196
92.7万円
中国
180
81.7万円
四国
167
89万円
地域別台数
関東
14
81.2万円
関西
2
83.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとナイトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダッジ  ナイトロ
104.5万円168.3万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
658 排気量(cc) 3700
46~64 最高出力(馬力) 205
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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