| フェラーリ 812スーパーファスト | ダッジ ナイトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3750万円～5480万円
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中古車相場 |
50万円～98万円
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| 32台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 812スーパーファスト | ダッジ ナイトロ | |
|---|---|---|
| 3910万円～4128万円 | 新車時価格 | 298万円～420万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4665×1970×1275 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1860×1785 他 |
| 6495 | 排気量(cc) | 3700 |
| 800 | 最高出力（馬力） | 205 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～7.3km/L |
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史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比＋60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。（2017.5） |
解説 |
“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07（H19）年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。（2007.6） |
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