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フォーツークーペとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   ダッジ  ナイトロ
VS
9.9万円248万円
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中古車相場 35万円94.8万円
ナイトロの相場表を見る
157 中古車掲載台数 8
  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ディーラーオプション9インチナビゲーション 正規ディーラー車 地デジフルセグTV ガラスルーフ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 取説 保証書 スペアキー 3か月安心保証付

    本体価格
    129.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック PASSION オレンジ内装 特別仕様1.0NA

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ワンオーナー車・走行4000キロ・禁煙車・ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    195万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ABS アルミホイール パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    43.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABUS/整備記録簿/取扱説明書/スペアキー/ETC/社外オーディオ/LEDヘッドライト/80.000km時ミッションメンテナンス(シール交換・フォーク交換)・ミッションモーターOH実施

    本体価格
    80万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 社外ナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ブラックレザー/ETC/地デジTV/禁煙車

    本体価格
    83万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    40万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT ワンオーナー 純正オーディオ サイドカメラ ETC AUX クルーズコントロール バックソナー キーレス 社外17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 純正CDオーディオ/サイドカメラ/ETC/クルーズコントロール/純正アルミ/パワーシート/キーレス

    本体価格
    94.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD 正規D車 最終モデル 1オナ 禁煙 HDナビ/DVD再/USB/フルセグTV ETC サイドカメラ バックソナー パワーシート 本革ステア 純正17AW クロームサイドステップ ルーフレール クルコン オートエアコン フォグ キーレス

    本体価格
    89.8万円

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    75万円

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    本体価格
    92万円

  • ダッジ ナイトロ SXT アルパインナビ サイドカメラ ETC

    本体価格
    78万円

関東
45
54.5万円
関西
51
93.1万円
東海
19
46.7万円
北海道
1
27万円
九州
16
56.8万円
東北
11
44.4万円
北陸・甲信越
3
50万円
中国
8
55.9万円
四国
3
49万円
地域別台数
関東
5
78.1万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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フォーツークーペとナイトロのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   ダッジ  ナイトロ
199万円409万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
897~998 排気量(cc) 3700
71~109 最高出力(馬力) 205
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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