| トヨタ アイシス | ダッジ ナイトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～150万円
アイシスの相場表を見る |
中古車相場 |
35.8万円～168.9万円
ナイトロの相場表を見る |
| 273台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アイシス | ダッジ ナイトロ | |
|---|---|---|
| 178.5万円～277.2万円 | 新車時価格 | 298万円～420万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1860×1785 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 3700 |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 205 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～7.3km/L |
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抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07（H19）年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。（2007.6） |
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