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RAV4とナイトロを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とナイトロの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダッジ  ナイトロ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 35.8万円141万円
ナイトロの相場表を見る
2664 中古車掲載台数 22
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲 衝突軽減 レダクル シートクーラー

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD DインナーM10.5型車載ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    457.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ デジタルミラー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ RAV4 2.0 J 4WD 5速MT ナビTV ETC グリルガード

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ

    本体価格
    382.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/衝突安全装置

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオワンオーナー

    本体価格
    320万円

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    109万円

  • ダッジ ナイトロ SXT HDDナビ フルセグ カメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    70万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 前後ドラレコ・サイドカメラ・社外ナビ

    本体価格
    59万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ Bluetooth カメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外22インチAW

    本体価格
    83.5万円

関東
654
324.8万円
関西
273
318.7万円
東海
478
319.9万円
北海道
158
320.8万円
九州
418
314.6万円
東北
207
322万円
北陸・甲信越
194
314.9万円
中国
174
304.5万円
四国
108
322.9万円
地域別台数
関東
18
82.4万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とナイトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダッジ  ナイトロ
260.8万円566.2万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1986~2487 排気量(cc) 3700
171~178 最高出力(馬力) 205
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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