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カローラツーリングとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ダッジ  ナイトロ
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 35万円94.8万円
ナイトロの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRD F/S/Rエアロ WORK18インチAW RS-Rダウンサス 純正メモリーナビ Bカメラ/Bluetooth/USB レーダークルーズ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB コーナーセンサー バックモニター ETC レーダークルコン LEDヘッドライト スマートキー ブルートゥース 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト アイドリングストップ ビルトインETC スマートキー 前後コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MT ターボエンジン 純正OP9インチディスプレイ Bluetoothオーディオ ETC Bカメラ 純正前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート スマートキー LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー スマートキー ETC 寒冷地仕様 イモビライザー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ ETC2.0

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    199万円

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    35万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ 黒革シート 社外ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 17インチアルミ LEDライト タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 純正CDオーディオ/サイドカメラ/ETC/クルーズコントロール/純正アルミ/パワーシート/キーレス

    本体価格
    94.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ワンオーナー 純正オーディオ サイドカメラ ETC AUX クルーズコントロール バックソナー キーレス 社外17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

関東
285
213.3万円
関西
132
218.4万円
東海
192
216.1万円
北海道
60
211.4万円
九州
167
207.5万円
東北
101
226.4万円
北陸・甲信越
89
212.5万円
中国
81
220万円
四国
24
223万円
地域別台数
関東
5
78.1万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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カローラツーリングとナイトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダッジ  ナイトロ
197.6万円341.7万円 新車時価格 298万円420万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1196~1986 排気量(cc) 3700
98~170 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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