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カローラツーリングとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ダッジ  ナイトロ
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ バックカメラ ETC

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ドラレコ・シートヒーター・Bluetooth対応

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 純正DA バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ETC2.0 Bカメラ クルコン

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 関東仕入 衝突軽減 ドラレコ BSM

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ トヨタセーフティS バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA TV Bモニター ETC スペアタイヤ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    152.7万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート TVナビ キーレス ETC

    本体価格
    69万円

  • ダッジ ナイトロ 左ハン黒革SR社外16AWサイドステップSDナビ USヘッドLEDフォグメッキグリルキーレスETC

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ新品ヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    45万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外22インチAW

    本体価格
    83.5万円

関東
461
200.8万円
関西
248
206.7万円
東海
228
203.3万円
北海道
73
211.7万円
九州
212
209.2万円
東北
112
219万円
北陸・甲信越
96
216.3万円
中国
119
202.5万円
四国
62
209.7万円
地域別台数
関東
13
80.7万円
関西
2
83.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとナイトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダッジ  ナイトロ
197.6万円338.8万円 新車時価格 298万円420万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1196~1986 排気量(cc) 3700
98~170 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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