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カローラツーリングとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ダッジ  ナイトロ
VS
94万円354.8万円
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中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 後期型/寒冷地仕様/10.5型ナビ/ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ/ETC/バックモニター/応急用タイヤ

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期モデリスタ10.5型BSMシートヒータ

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ナビ・バックカメラ/寒冷地仕様クルコン

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 一年保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    168万円

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    50万円

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    73.8万円

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    83.5万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 ローダウン ナビ バックカメラ

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    79.8万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 車検整備2年 車両保証付 ナビ TV

    本体価格
    119.8万円

関東
401
211.8万円
関西
258
205.5万円
東海
338
206.7万円
北海道
79
204.4万円
九州
231
206.9万円
東北
137
210.3万円
北陸・甲信越
96
216.2万円
中国
125
209万円
四国
49
205.2万円
地域別台数
関東
9
83.3万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
1
119.8万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとナイトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダッジ  ナイトロ
197.6万円341.7万円 新車時価格 298万円420万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1196~1986 排気量(cc) 3700
98~170 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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