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ナイトロとXC40を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ナイトロ   ボルボ  XC40
VS
74万円~140.8万円
ナイトロの相場表を見る
中古車相場 139.9万円~559.8万円
XC40の相場表を見る
9台 中古車掲載台数 601台
  • ダッジ ナイトロ SXT ナビ TV Bluetooth サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    92.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ユーザー様直接仕入 社外18インチAW オフロードタイヤ フォグランプ パワーシート 社外ナビ Bluetooth サイドモニター ステアスイッチ オートクルーズ クリアランスソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    140.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT マッドタイヤ メッキグリル レーダー探知機 メッキサイドステップ バックカメラ サイドカメラ 前後ドラレコ バックソナー 運転席パワーシート メッキパーツ

    本体価格
    108万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディラー車 純20AW バックカメラ Bluetooth サイドステップ TV ストラーダCN-H500D ミュージックサーバー DVD再生 ETC 電動ミラー クルコン サイドカメラ LED電球 取説 鍵×2

    本体価格
    138万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD クルーズコントロール メモリナビ Sカメラ 障害物センサー 運転席電動シート ETC 禁煙 キーレスキー USB端子

    本体価格
    125.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ コンビ本革シート ETC サイドカメラ シートヒーター クルーズコントロール 純正オーディオ キーレス 20インチアルミ LEDライト サイドステップ タイミングチェーン

    本体価格
    74万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト キーレスキー パワーシート 音楽録音機能 ディスク再生 タイミングチェーン

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革シート 社外ナビ フルセグ サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー シートヒーター 音楽録音 ディスク再生 サイドステップ 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

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    292.3万円

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    252.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    219.1万円

関東
8台
102.9万円
関西
1台
108万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
231台
333.2万円
関西
97台
378.6万円
東海
86台
360.6万円
北海道
14台
239.3万円
九州
55台
394万円
東北
25台
367.6万円
北陸・甲信越
42台
356.2万円
中国
32台
354.2万円
四国
19台
399.1万円

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ナイトロとXC40のカタログ情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   ボルボ  XC40
298万円~420万円 新車時価格 389万円~665万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1860×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
3700 排気量(cc) 1476~1968
205 最高出力(馬力) 163~252
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.1~7.3km/L 10.15モード燃費 ---

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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