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cross up!とナイトロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  cross up!   ダッジ  ナイトロ
VS
36万円170万円
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中古車相場 44.8万円169.9万円
ナイトロの相場表を見る
26 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 キセノン シートヒーター シティブレーキ

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突軽減ブレーキ ルーフレール 純AWフォグ

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 社外ナビ

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 特別仕様車 専用カラー 専用アルミ

    本体価格
    104.1万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 純正ホイール オーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シートヒーター 障害物センサー(リヤ)

    本体価格
    157.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定300台 クルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    169.9万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ 20インチ ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT メモリーナビ 前後ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 本革 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD サンルーフ 黒革 障害物ソナー ETC

    本体価格
    80万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ディーラー車 フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    55万円

  • ダッジ ナイトロ R/T カロッツェリアナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 禁煙車 記録簿 リフトアップ M/Tタイヤ

    本体価格
    86.4万円

関東
8
74万円
関西
5
90.8万円
東海
1
44.9万円
北海道
3
92万円
九州
2
103万円
東北
4
120.3万円
北陸・甲信越
1
82.8万円
中国
2
102万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
81.9万円
関西
3
121万円
東海
2
59.9万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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cross up!とナイトロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  cross up!   ダッジ  ナイトロ
194万円216.9万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3570×1650×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
999 排気量(cc) 3700
75 最高出力(馬力) 205
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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