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バンとC4カクタスを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  バン   シトロエン  C4カクタス
VS
113万円388.9万円
バンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円145万円
C4カクタスの相場表を見る
16 中古車掲載台数 26
  • ダッジ バン ダッジラムバン ミデアムコンバージョン 360エンジン5900cc 4速オートマ ETC 1ナンバー登録

    本体価格
    応談

  • ダッジ バン B250 カナダ新車並行車 ユーザー様買取車 内装・天井モケットシート 社外AW ロールーフ グラントステアリング サイド&リア観音ドア 3列シート 3列目ベットシート

    本体価格
    388.9万円

  • ダッジ バン ラムバン ミディアム コンヴァージョン リージェンシー 1ナンバー 革シート ナビテレビ バックカメラ ブルートゥース ETC クルーズコントロール 社外アルミ 社外オーバーフェンダー

    本体価格
    276万円

  • ダッジ バン ミディアム ロールーフ リア観音 1ナンバー車検 付! 5名 6万マイル実走

    本体価格
    190万円

  • ダッジ バン コンバージョン SR 電動ベッド 

    本体価格
    335万円

  • ダッジ バン エクスプローラーコンバージョン エクスプローラーコンバージョン 1ナンバー 運転席助手席電動シート サードシート電動ベット サンルーフ ソーラーチャージングシステム 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    335万円

  • ダッジ バン RAM1500ミディアム スタークラフト新車並行証明書3Dイルミ10.1ディスプレイオーディオBカメラ22リアモニター4CPベージュレザー エクストラベット付電動3rdソファー サイドウォーニング 100V電源 Fカメラ スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    168.8万円

  • ダッジ バン RAM1500 ミディアム 新車並行 スタークラフト リミテッドED 3Dイルミネーション 4CPグレーレザーS 3rdエクストラベット付電動ソファーベット 新品デイトナ15インチホイール HDDナビ地デジ R大型モニター ETC

    本体価格
    185.6万円

  • ダッジ バン ミディアム パッセンジャー 走行証明書付 ベージュ本革シート 1ナンバー登録 サードシート付 フルセグTVナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    250万円

  • ダッジ バン RAM1500 ミディアム スタークラフト ヘリテージ 新車並行 4CPベージュレザー エクストラベット付3rd電動ソファーベッド イルミネーション10.1インチディスプレイオーディオ 22インチリアモニター HDMI接続

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    75万円

関東
5
254万円
関西
4
292.7万円
東海
4
206.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
194.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円
地域別台数
関東
7
88.4万円
関西
7
123.7万円
東海
4
89.4万円
北海道
2
103.8万円
九州
3
98.8万円
東北
2
97.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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バンとC4カクタスのカタログ情報を比較する

ダッジ  バン   シトロエン  C4カクタス
--- 新車時価格 238万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4155×1735×1530
--- 排気量(cc) 1199
--- 最高出力(馬力) 82
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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