ユニークな車

総合評価

5点

2017/09/14投稿

走行性能も直線では直進性が良く、コーナーである程度の速度を出してもスムーズに曲がり、乗り心地も悪くないという、フランス車らしいものでした。１.２Ｌ自然吸気のエンジンは１5００回転くらいからしっかりトルクが出ている上に、５０００回転位までストレスなく回るエンジンのため、二名乗車の試乗時は、力不足は感じませんでした。私は同じエンジンを搭載した２００８ユーザなのですが、２００８は大人４名乗車+荷物という状態でも、平地なら５速１５００回転あたりからでも平地ならユルユルと加速していくほどの実用トルクがあるので、Ｃ４カクタスは２００８よりも７０kgほど軽量であることを合わせると、定員乗車に荷物を積んだフル積載状態でも、なるべく小さいエンジンでカーブでもあまり減速しないでと、フランス車的に走るなら、パワー不足は感じないでしょう。

マイティｓｓさん（長崎県）

シトロエン C4カクタス
ブサカワな相棒

総合評価

4点

2017/09/07投稿

イマイチなところもたくさんあるクルマです。ただし、非常に個性的な一台なので、デザインやコンセプトが気に入れば他は帳消しでなぜか我慢できる感じです。駄目なところもなんだか愛らしく感じてくるそんなクルマです。

ひらさんさん（群馬県）

シトロエン C4カクタス

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欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps／最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高（2016.10）

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