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ジュリアとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとマグナムの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ダッジ  マグナム
VS
115万円2299.9万円
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中古車相場 41.8万円225万円
マグナムの相場表を見る
102 中古車掲載台数 35
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 純正DA+ベージュ革シート+カープレイ

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Czrplay

    本体価格
    593.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GTAm/モントリオール グリーン ワンオナ/500台限定車/カーボンエアロ

    本体価格
    2299.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ETC ドライブ レーダー装備

    本体価格
    882.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ ACC 純正18インチAW ブラックキャリパー

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ デモカーアップ ETC NAVI Bカメラ

    本体価格
    1138万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 後期型 ブラックレザー パワーシート

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー CarPlay 電動レザーシート ウッドパネル

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 1オナ禁煙 アルファコネクト ACC Bカメ

    本体価格
    146万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ カルボニオ 限定50台 19AW カーボンインテリア

    本体価格
    539.9万円

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  • ダッジ マグナム 車検R8年4月 ディスプレイオーディオ 社外エアロ AW マフラー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    69万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 後期モデル 電子キー 社外22AW キーレス

    本体価格
    68万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 フルセグTV ETC 社外22AW 電動レザーシート

    本体価格
    73.2万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 08後期モデル ローダウン 24インチAW

    本体価格
    56万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 

    本体価格
    118万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ストラーダナビ/テレビ/バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ダッジ マグナム SEローダウンLEDテール22AW電動格納ミラー エンジン回りオイル漏れ水回り一式修理

    本体価格
    88万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 ETC マイル表記

    本体価格
    80万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新車平行 サンルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    158.8万円

関東
44
387万円
関西
20
548.6万円
東海
16
412.9万円
北海道
4
333万円
九州
4
544.1万円
東北
8
260.7万円
北陸・甲信越
3
765.7万円
中国
0
---
四国
3
370.7万円
地域別台数
関東
12
78.6万円
関西
6
88.8万円
東海
5
67.5万円
北海道
2
113万円
九州
3
101.3万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
4
147.5万円
四国
1
78万円

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アルファ ロメオ  ジュリア   ダッジ  マグナム
446万円2198万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2891 排気量(cc) 2700~6100
190~540 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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