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マグナムと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  マグナム   フェラーリ  458イタリア
VS
25万円255万円
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中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
31 中古車掲載台数 37
  • ダッジ マグナム SXT 社外ホイール  ローダウン 左ハンドル

    本体価格
    118万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 サンルーフ エアサス 20インチホイール 前後社外ブレーキ プッシュバンパー 10V型ナビ

    本体価格
    135万円

  • ダッジ マグナム 5.7 HEMI 5700 HEMI / エアサス/20インチホイル/ボディ補修済み

    本体価格
    158万円

  • ダッジ マグナム SXT LBカスタムシート HDDナビ

    本体価格
    159万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 CARFAX RT 5.7HEMI 1ナンバー 20AW ETC

    本体価格
    215万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 プッシュバンパー ローダウン

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新車並行/社外ブレ-キ(Rotora)/einsatzマフラ-(柿本改ブランド)/社外車高調/DOLCE EURO22in/社外エアロ/LEDフォグ/社外エアクリ-ナ-/社外タワ-バ-/サンル-フ/シ-トヒ-タ-/ナビ/Bカメラ/TV/ETC/1ナンバ-登録(5人乗り)

    本体価格
    199.9万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 後期モデル 20AW HDD・TV・Bカメラ 保証

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    255万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 左ハンドル 修復歴無し 車検令和9年11月 本革シート 電動シート クルコン ETC ナビ・TV キーレス 車高調

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 1年走行無制限保証  Fリフター リアカーボングリル カーボンエンジンベイ JBLサウンド シートヒーター付き電動シート イエローレブカウンター カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2748万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LB-Silhouette WORKS ROBERUTAリフター FORGIATO20inchAW INNOTECHバルブ付きマフラー スポーツシート LED付きカーボンステアリング カラーレブカウンター カーボンセラミックブレーキ カーボンエンジンカバー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 純正ツートンペイント LEDカーボンステアリング 可変バブルコントローラー コーンズ記録簿あり

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LB-Silhouette WORKS Airrex4輪独立エアサス LD97×LB 20インチAW オリジナル全塗装車両 キャリパーカスタムペイント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車 可変バルブ LEDステア 黒革

    本体価格
    2420万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車・Digi-Tec(デジテック)ECUチューン・カーボンインテリア・カーボンシルプレート・イエローレブカウンター・カーボンLEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D ローダウン 赤革 パワークラフト

    本体価格
    2490万円

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    本体価格
    2870.9万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    応談

関東
9
115.5万円
関西
4
84万円
東海
2
148万円
北海道
2
113万円
九州
4
112.3万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
3
152.5万円
四国
4
180.8万円
地域別台数
関東
8
2820.4万円
関西
10
2958万円
東海
12
2583.9万円
北海道
1
2886万円
九州
2
2500万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
2490万円

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マグナムと458イタリアのカタログ情報を比較する

ダッジ  マグナム   フェラーリ  458イタリア
--- 新車時価格 2830万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
2700~6100 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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