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5シリーズとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ダッジ  ラムバン
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 95万円385万円
ラムバンの相場表を見る
540 中古車掲載台数 50
  • BMW 5シリーズ 528i 正規ディーラー車 8速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    82.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ 電動サンルーフ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 社外17インチアルミホイール 電動シート シートヒーター 本革シート 電動リアサンシェード プッシュスタート M/Tモード オートライト

    本体価格
    50.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツ LCIモデル・純正ナビ・地デジ・Bカメラ・ブラックレザー・サンルーフ・19AW・LEDヘッドライト・インテリジェントセーフティ・車線逸脱警報・BSM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    193万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 限定車 黒革シート 前席シートヒーター 純正HDDナビ 全方位カメラ 地デジTV アダプティブLEDヘッドライト オートトランク アダプティブサスペンション ワイヤレス充電 HUD

    本体価格
    389万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/ワンオーナー/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/ETC/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/レーンアシスト

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ワンオーナー車 コニャックレザーシート 純正ナビゲーション ETC 地デジチューナー フロント・リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ/電動トランク/BSM/ACC/フルセグ/シートメモリー/パワーシート/アンビエントライト/障害物センサー/純正ナビ/インテリジェントセーフティー/ETC/パーキングアシスト/オートホールド/オートライト

    本体価格
    248.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    315万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定2年保証 カーブドディスプレイ トップビュー ヴェガンザブラックレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
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    174.9万円

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    275万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 1ナンバー登録 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン トラック 5.7HEMI SLT クワッドキャブ 社外HDDナビ・TV バックカメラ 社外HDDナビ・TV バックカメラ ハードトノカバー サイドステップ 社外マフラー ベンチコラム キーレス ETC オートクルーズ サイクルキャリア

    本体価格
    138万円

関東
212
295.3万円
関西
96
287.9万円
東海
97
350.2万円
北海道
8
244.4万円
九州
54
278.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
25
326.1万円
中国
19
268.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
20
251.6万円
関西
9
233.3万円
東海
10
201万円
北海道
2
127.4万円
九州
1
100万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
210.3万円
四国
1
195万円

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5シリーズとラムバンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ダッジ  ラムバン
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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