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ロッキーとJCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ダッジ  JC
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
978 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ロッキー Premium G HEV 9インチディスプレーオーデ ローンも低金利 新車1,9実質年率使えます

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ ハーフレザーシート レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール LED オートマチックハイビーム クリアランスソナー ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    198.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV フロントバンパーガード/ルーフキャリア・ラック/レーダークルコン/純正9インチナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/S-PDL/スマートアシスト/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド/車検整備付

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト 禁煙 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグ Apple・CarPlay Android・Auto Bluetooth HDMI パノラマモニター Fドラレコ レーダークルーズC ハーフレザー シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 2WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 純正9インチナビ 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    239.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車

    本体価格
    249.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 全周囲カメラ付ガレージ保管禁煙

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    121万円

関東
255
189.8万円
関西
91
204.2万円
東海
119
187.2万円
北海道
44
196万円
九州
196
190.6万円
東北
82
202.2万円
北陸・甲信越
61
202.1万円
中国
93
196.2万円
四国
37
190.5万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとJCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダッジ  JC
166.7万円246.1万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
996~1196 排気量(cc) 2735
82~98 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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