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Gクラスとダートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ダッジ  ダート
VS
782.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
333 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G65 エディション463 4WD 限定3台特注オーダーオプシディアンブラック1台法人1オナ禁煙車屋根保管保管V12搭載最終モデル限定車ED463カーボンインテリアハーマンガードンダイヤモンドステッチ入りカーボンフルレザーシート全ディーラー整備

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 MANUFAKTURプログラムプラス/MANUFAKTURインテリアプラスPKG/AMGナイトPKG/AMGカーボンインテリアトリム/純正21インチAMGアルミホイール/サンルーフ/TV/シートヒーター&ベンチレーション/ブルメスターサウンド/

    本体価格
    3280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryEdition 限定車 クラシックグレー ナイトパッケージ AMG22AW AMGエグゾースト カーボンインテリア AMGレザーエクスクルーシブ ブルメスターサウンド ベンチレーション 360°カメラ

    本体価格
    2120万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 75台限定 マグノナイトブラックアクセント AMGパフォーマンスステアリング カーボンインテリアトリム

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 4WD 左H AMG

    本体価格
    2710万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD フルステルスPPF MVホイール ブラバス ブラバスリップ ロワリング イージークローザー 低ダストパット

    本体価格
    3780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 カーボンステアリングインテリア22鍛造AW プラチナホワイトEXナッパレザー・ナイトPKG・カーボンリング・MANUFAKTURプログラムプラス&インテリアプラスPKG・Burmester3Dサラウンド・カラーシートベルト OP653

    本体価格
    3555万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 21インチAMGアルミ!USサイドマーカー!純正4本出しマフラー!アップルカープレー!デジタルインナーミラー!セラミックコーティング済

    本体価格
    1920万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversary Edition 100台限車車

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD アダプティブダンピングシステム AMGパフォーマンスステアリング ガラス・スライディングルーフ G manufakturプログラム・プラス マットブラック21インチAMG5ツインスポークアルミホイール

    本体価格
    1998万円

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  • ダッジ ダート スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

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    応談

  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    298万円

関東
140
2172万円
関西
82
2339.9万円
東海
56
2281.3万円
北海道
14
2161.5万円
九州
16
2209.1万円
東北
6
2183万円
北陸・甲信越
7
2136.8万円
中国
8
1936.9万円
四国
4
2175.3万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   ダッジ  ダート
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 1400~2400
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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