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エリシオンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとデイムラーの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   デイムラー  デイムラー
VS
17.5万円168万円
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中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
158 中古車掲載台数 35
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 両側電動ドア キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ HDDインターナビ Bカメラ Mサーバー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライド

    本体価格
    77万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ レザー調シートカバー 純正AW

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライド キーレス アルミ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正HDDナビ・Rバックカメラ・4WD・HID

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 車検整備付 1ヵ月1000km保証付

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期 純正HDDナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S ダブルサンルーフ 黒革シート両面Pドア

    本体価格
    49万円

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 正規輸入車

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    応談

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    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    550万円

関東
68
53.2万円
関西
19
53.2万円
東海
12
44.9万円
北海道
10
60.5万円
九州
11
51.1万円
東北
16
42.2万円
北陸・甲信越
15
52.5万円
中国
4
47.9万円
四国
3
49.9万円
地域別台数
関東
20
339.1万円
関西
5
510万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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エリシオンとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   デイムラー  デイムラー
273万円461万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2354~3471 排気量(cc) 4196
160~300 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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