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CR-Vとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   デイムラー  デイムラー
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
616 中古車掲載台数 33
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 1オナ・純正Mナビ・サンルーフ・本革

    本体価格
    252万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビTV・バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    258.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Hセンシング メモリーナビ サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリナビ サンルーフ 本革Pシート

    本体価格
    358.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビVRU-195CVi Bluetoothオーディオ

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 5人 Honda SENSING 純正ドラレコ メモリ

    本体価格
    290万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダセンシング ナビ 革シート ACC

    本体価格
    334.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    328万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 無限フルエアロ サンルーフ 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙・純正ナビ・前後Dレコ・革シート

    本体価格
    252万円

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    応談

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    本体価格
    100万円

関東
211
230.6万円
関西
53
243.8万円
東海
79
279.9万円
北海道
50
244.9万円
九州
79
267.6万円
東北
54
255.5万円
北陸・甲信越
48
230.5万円
中国
24
188.1万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
19
337.5万円
関西
6
477.3万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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デイムラーの中古車を探す

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CR-Vとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   デイムラー  デイムラー
323万円455.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 4196
145~190 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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