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デイムラーとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デイムラーとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

デイムラー  デイムラー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
84万円680万円
デイムラーの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 10
  • デイムラー デイムラー ダブルシックス DDSIX12ヶ月点検整備+6ヶ月5000km保証

    本体価格
    539万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 後期型 右ハンドル

    本体価格
    98万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    260万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 リアエンタ 純正オプションホイール

    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    218.8万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    230万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    100万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー 品川二桁ナンバー 記録33枚

    本体価格
    165万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 全塗装済 正規D車 右H 走行1.8万キロ 3AT

    本体価格
    680万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    1520万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1448万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4  HDD 地デジ 

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

    本体価格
    1470万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD D車クラッチ残80/HARDYエアロ/リフティング

    本体価格
    989万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    応談

関東
21
307.8万円
関西
2
500万円
東海
2
370万円
北海道
2
92万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---
地域別台数
関東
4
1132.3万円
関西
1
2350万円
東海
5
1484.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デイムラーの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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デイムラーとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

デイムラー  デイムラー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
1680万円1690万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5215×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
4196 排気量(cc) 4961~5204
406 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 2名
6.8km/L 10.15モード燃費 ---

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイムラーの中古車は31台、ガヤルドスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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