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エスクードとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   デイムラー  デイムラー
VS
53.4万円287.7万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 32
  • スズキ エスクード 1.6 ハードトップ ヘリーハンセン リミテッド 4WD ハードトップ 背面タイヤ 特別仕様車

    本体価格
    185万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD 純正8インチナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ALLGRIP スズキセーフティサポート LEDライト クルーズコントロール ハーフレザーシート プッシュスタート ETC ワンオーナー車

    本体価格
    251.2万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC 禁煙車 ワンオーナー 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム 1年保証付

    本体価格
    224万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 特別仕様車サンルーフSDナビTVバックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 4WD ナビ バックカメラ 車検整備付 ETC 衝突被害軽減ブレーキ ACC 雨滴感知ワイパー パドルシフト LEDヘッドランプ オートライト スマートキー 盗難警報装置 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 社外SDナビ/クルコン/ヒーター付きハーフレザーシート/Bカメラ/フルセグTV/CD/DVD/BT/ETC/社外17AW/HIDオートライト/フォグ/スマートキー/ミラーヒーター/ヒルアシストモード/取扱説明書/保証書/

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD 車検整備付 LED ACC 衝突被害軽減B

    本体価格
    230万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス DDSIX12ヶ月点検整備+6ヶ月5000km保証

    本体価格
    605万円

関東
38
165.5万円
関西
10
188.7万円
東海
15
182.7万円
北海道
10
166.2万円
九州
19
213.2万円
東北
7
125.3万円
北陸・甲信越
19
171.4万円
中国
8
179.4万円
四国
6
186.6万円
地域別台数
関東
18
334.2万円
関西
5
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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エスクードとデイムラーのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   デイムラー  デイムラー
212.8万円297万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1371~2393 排気量(cc) 4196
101~166 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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