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エスクードとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   スズキ  バレーノ
VS
54.9万円300万円
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中古車相場 60万円126.3万円
バレーノの相場表を見る
226 中古車掲載台数 24
  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD リフトアップ 新品PPXアルミ サンルーフ

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 衝突回避支援システム 誤発進抑制機能

    本体価格
    276万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ ESC ISS

    本体価格
    226万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社用車UP ナビ ETC2.0 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 車検整備付/走行距離6.3万キロ/禁煙車/

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・ETC・3年保証

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 7インチナビ・フルセグTV・ハンズフリー

    本体価格
    88万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS カーナビ付き シートヒーター付き

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ バックカメラ ACC HID 車検整備付

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    114.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

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    78.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 社外ナビ 前席シートヒーター 衝突軽減

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    89.8万円

関東
57
190.6万円
関西
22
210.5万円
東海
27
163.8万円
北海道
28
169.4万円
九州
26
216.3万円
東北
22
187.1万円
北陸・甲信越
28
185.2万円
中国
8
218.8万円
四国
8
127.5万円
地域別台数
関東
6
75万円
関西
3
107万円
東海
3
82.8万円
北海道
0
---
九州
5
90.5万円
東北
3
82.5万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
2
98.9万円
四国
1
60万円

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エスクードとバレーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   スズキ  バレーノ
212.8万円297万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1371~2393 排気量(cc) 996~1242
101~166 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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