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カプチーノとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   デイムラー  デイムラー
VS
55万円595万円
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中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
101 中古車掲載台数 35
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    113万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT 柿本改マフラー F6Aツインカムターボ

    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 パワーUP チューニング

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 車高調 オーバーフェンダー  レカロ

    本体価格
    220万円

  • スズキ カプチーノ 660 モモステ パワステ オートマ

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外ヘッドライト テールライト 15インチ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行2.5万キロ 5速MT FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    105万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    355万円

関東
27
142.9万円
関西
12
111.6万円
東海
13
136.1万円
北海道
1
229.8万円
九州
20
100.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
3
256.2万円
中国
13
145.7万円
四国
6
125万円
地域別台数
関東
20
339.1万円
関西
5
510万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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カプチーノとデイムラーのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   デイムラー  デイムラー
145.8万円158.6万円 新車時価格 1680万円1690万円
オープン ボディタイプ セダン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
657~658 排気量(cc) 4196
64 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
17~20km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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