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クラウンセダンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   デイムラー  デイムラー
VS
34.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
79 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 5人乗り ETC オットマン

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン フェンダーミラー リアカーテン ハーフシートカバー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス フェンダーミラー 最下位グレード

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド フェンダーミラー コーナーポール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 市役所公用車 ワンオーナー フェンダーミラー キーレス ETC レースシートカバー 純正アルミホイール オートライト フォグランプ 空気清浄機 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 社外ナビ フルセグ TV ETC ドラレコ前後

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ クラウンセダン オーナーデラックス MS50

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス ツーオーナー(初代法人)  ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーンG エアサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    175万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 全塗装済 正規D車 右H 走行1.8万キロ 3AT

    本体価格
    680万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 5.3 V12エンジン ツインタンク45L ベージュレザーシート

    本体価格
    330万円

  • デイムラー デイムラー アーデン AJ-4 AJ-4 5340cc 実走車

    本体価格
    538万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 最終モデル50台限定車

    本体価格
    368万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 保証付 記録簿

    本体価格
    278万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー 4.2 フロントエアサス左右交換

    本体価格
    279万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 記録簿17枚 保証書 医療法人ワンオーナー

    本体価格
    279万円

関東
16
107.9万円
関西
7
106.5万円
東海
24
131.2万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
142.2万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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クラウンセダンとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   デイムラー  デイムラー
235.2万円311.5万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1988~1998 排気量(cc) 4196
79~160 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名、5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は79台、デイムラーの中古車は33台掲載しています。
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