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V60クロスカントリーとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとデイムラーの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   デイムラー  デイムラー
VS
99.8万円678万円
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中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
122 中古車掲載台数 36
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 本革 PowerSeat&ClimatePKGワイヤレス充電

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 2016年モデル

    本体価格
    176.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD クライメイトパッケージ

    本体価格
    479万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 弊社社用車アップ クライメートPKG

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 グーグルナビ搭載 元試乗車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古車 サンルーフ 認定中古車 本革

    本体価格
    400万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 19アルミ ドラレコ ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&W 48V Google 白革 前後純正ドラレコ

    本体価格
    624.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 禁煙 茶革 フルセグナビ LED

    本体価格
    369万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 17yモデル 禁煙 純正ナビTV Bカメラ ACC

    本体価格
    150万円

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    228万円

  • デイムラー デイムラー マジェスティック D車 V12最終モデル リアセパレート

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    139万円

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    355万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 本革シート アルミホイール

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    398万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ロング左H・フルオーダー

    本体価格
    158万円

  • デイムラー デイムラー スーパーエイト4 人乗り ロング 後席セパレート リアエンター

    本体価格
    278万円

関東
58
380.2万円
関西
15
438.3万円
東海
22
409.3万円
北海道
10
424.3万円
九州
3
345.1万円
東北
5
438.6万円
北陸・甲信越
3
248.7万円
中国
3
452万円
四国
3
308.2万円
地域別台数
関東
19
333.1万円
関西
5
408.7万円
東海
4
302.3万円
北海道
2
204万円
九州
2
168.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
3
160万円

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V60クロスカントリーとデイムラーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   デイムラー  デイムラー
549万円764万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1968 排気量(cc) 4196
250~254 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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