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DS3と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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DS3と812スーパーファストの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
43万円460.9万円
DS3の相場表を見る
中古車相場 4198万円5280万円
812スーパーファストの相場表を見る
26 中古車掲載台数 20
  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/ACC/革シート/ヒーター

    本体価格
    441.9万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ナビ/ナッパレザー/クルコン

    本体価格
    460.9万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー ナッパ革 HUD ACC R8年5月保証

    本体価格
    415万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/ACC/革シート/ヒーター

    本体価格
    393.9万円

  • DSオートモビル DS3 スポーツシック 社外ナビ バックカメラ TV CD・DVD再生

    本体価格
    118万円

  • DSオートモビル DS3 ジバンシイ ル メイクアップ 限定60台 社外ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    79.2万円

  • DSオートモビル DS3 シック バックカメラ AppleCarPlay ETC HIDライト

    本体価格
    89万円

  • DSオートモビル DS3 ソー パリジェンヌ 限定車 純正オーディオ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン 限定車 LEDライト 純正17AW バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • DSオートモビル DS3 シック ドラレコ ナビTVバックカメラ 禁煙車

    本体価格
    69万円

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    5228万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンブレーキ フロントリフト 20AW

    本体価格
    4599.9万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車/特注カラー/リフター/デイトナシート

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    応談

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    4490万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
5
101万円
関西
5
197.2万円
東海
9
244.8万円
北海道
2
274万円
九州
0
---
東北
3
417.7万円
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
1
399万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
4645.6万円
関西
3
4620万円
東海
3
5080万円
北海道
0
---
九州
4
5228万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
1
4350万円
中国
0
---
四国
0
---

DS3の中古車を探す

812スーパーファストの中古車を探す

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DS3と812スーパーファストのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3   フェラーリ  812スーパーファスト
457万円516万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4120×1790×1575 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1199~1498 排気量(cc) 6495
130 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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