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DS3カブリオとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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DS3カブリオとMS-8の中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3カブリオ   マツダ  MS-8
VS
59.7万円139.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
中古車相場 35万円95万円
MS-8の相場表を見る
11 中古車掲載台数 4
  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 後期モデル DSウィング LEDビジョン アイドリングストップ 電動オープン 5人乗り LEDテール LEDウィンカー LEDデイライト ETC リアパークセンサー アクティブシティブレーキ

    本体価格
    114万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 後期 クルーズコントロール HID 禁煙車 LEDフロントフォグランプ オートエアコン 純正16インチブラック塗装AW Bluetooth接続 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    75.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動オープンソフトTOP・アクティブシティブレーキ・追突軽減車・クルーズコントロール・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・CD・コーナーセンサー・HIDライト・デイライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    139.9万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動オープンTOP・追突軽減車・ナビTV・コーナーセンサー・Bluteooth・USB・クルーズコントロール・HIDライト・LEDフォグランプ・16インチアルミホイル

    本体価格
    110.9万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック DSモノグラムトップ 2025年製タイヤ(R7年10月交換)ドラレコ LEDビジョン 純正AW ETC キーレス

    本体価格
    77.4万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック ナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミホイール ETC MTモード付 走行距離78000km

    本体価格
    90万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 

    本体価格
    66万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 禁煙車 ワンオーナー 令和4年11月125167km時電動格納ルーフ・エンジン交換済み 衝突軽減 LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    59.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 禁煙車/記録簿/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シティブレーキ/オートライト/オートエアコン/バックソナー/電動オープン/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    93.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 禁煙 電動ソフトトップ アクティブブレーキ

    本体価格
    74万円

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  • マツダ MS-8 2.5 タイプR ETC ナビ 純正アルミホイール パワーシート 4AT カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

関東
4
87.8万円
関西
6
89.7万円
東海
1
90万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
2
77万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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DS3カブリオの中古車を探す

MS-8の中古車を探す

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DS3カブリオとMS-8のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3カブリオ   マツダ  MS-8
304万円343.4万円 新車時価格 205.4万円314万円
オープン ボディタイプ セダン
3965×1715×1460 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1199~1598 排気量(cc) 1995~2496
110~165 最高出力(馬力) 160~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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